Du fragst dich, wie eine Achsvermessung abläuft?

Antworten findest du im folgenden Video

Präzise Spur, sichere Fahrt…

…Wann die Achsvermessung für dich Pflicht ist
  • Dein Lenkrad steht schief: Wenn du auf gerader Strecke fährst, dein Lenkrad aber leicht nach links oder rechts geneigt ist.
  • Einseitiger Reifenverschleiß: Du bemerkst, dass deine Reifen an den Innen- oder Außenkanten deutlich stärker abgenutzt sind als der Rest.
  • Mangelnder Geradeauslauf: Dein Fahrzeug zieht beim Loslassen des Lenkrads aktiv in eine Richtung, anstatt die Spur zu halten.
  • Schwammiges Fahrgefühl: In Kurven oder bei höherem Tempo fühlt sich dein Auto instabil an oder reagiert verzögert auf Lenkbewegungen.
  • Nach harten Stößen: Du bist mit Wucht gegen einen Bordstein gefahren oder durch ein tiefes Schlagloch gerauscht.
  • Du solltest dein Fahrwerk vorher überprüfen lassen, wenn…
  • Poltern und Klappern: Du hörst bei Bodenwellen metallische Geräusche oder ein Schlagen aus dem Bereich der Radaufhängung.
  • Spürbares Spiel in der Lenkung: Wenn du das Gefühl hast, dass Lenkbewegungen erst mit Verzögerung an den Rädern ankommen.
  • Defekte Gummilager: Du siehst bei einer Sichtprüfung poröse oder gerissene Manschetten und Lager an den Querlenkern.
  • Undichte Stoßdämpfer: An den Dämpfern tritt Öl aus oder dein Auto schwingt nach Bodenwellen unangenehm lange nach.

Benötigst du eine Achsvermessung?

Ja

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